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奧特多蓄電池正負極板硫酸化原因

奧特多蓄電池正負極板硫酸化原因 

電池負極柵板的主要活性物質是海棉狀鉛,電池充電時負極柵板發生如下化學反應:

  PbSO4+2e=Pb+SO4- 

  正極上發生氧化反應: 

 PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e  

  放電過程發生的化學反應是這一反應的逆反應,當閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時,在電池的正負極柵板上就有PbSO4存在,PbSO4長期存在會失去活性,不能再參與化學反應,這一現象稱為活性物質的硫酸化。為防止硫酸化的形成,電池必須經常保持在充足電的狀態,蓄電池絕對不能過放�! �

 �、钦龢O板腐蝕 

  由于電池失水,造成電解液比重增高,過強的電解液酸性加劇正極板腐蝕,防止極板腐蝕必須注意防止電池失水現象發生。

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硫酸腐蝕

電池電解質中硫酸密度的增加增加了正極板的容量,從而增加了電池容量。但是,電池的自放電會增加,電極板的腐蝕會加速,二氧化鉛會松散脫落,電池極的腐蝕會增加,電池的使用壽命也會增加。會降級�!�

 �、葻崾Э亍 �

  熱失控是指奧特多蓄電池在恒壓充電時,充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用,并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是浮充電壓過高�!�

  一般情況下,浮充電壓定為(2.23~2.25)V/單體(25℃)比較合適。如果不按此浮充范圍工作,而是采用2.35V/單體(25℃),則連續充電4個月就可能出現熱失控;或者采用2.30V/單體(25℃),連續充電(6~8)個月就可能出現熱失控;要是采用2.28V/單體(25℃),則連續(12~18)個月就會出現嚴重的容量下降,進而導致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣,電池容量下降,最后失效。

  

  3閥控鉛酸蓄電池內阻模型研究

  

  阻抗分析是電化學研究中的常用方法,是電池性能研究和產品設計的必要手段[10]。

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